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按開拓巷道在非煤礦床開采中所起的作用不同，將其分為主要開拓巷道和輔助開拓巷道兩類。
用于提升礦石的井筒及運輸礦石的平硐和斜坡道，冰銅鐵，稱為主要開拓巷道。在非煤礦床升采中只起輔助作用的開拓巷道，如副井、風井、充填井、井底車場、石門和階段運輸巷等，稱為輔助開拓巷道。
礦床開拓方法指的是開拓礦床的主要開拓巷道的類型，可分為單一開拓法和聯合開拓法兩大類。單一開拓法是用一種主要開拓巷 道開拓礦床;聯合開拓法是用兩種主要開拓巷道組合起來開拓礦床，通常是礦床淺部用一種主要開拓巷道開拓，深部用另一種主要開拓巷道開拓。
主要開拓巷道是決定一個礦床開拓方法的核心，其選擇在礦山設計中是至關重要的。主要開拓巷道類型的選擇由以下幾個條件來決定：
（1）地表地形條件。不僅要考慮礦石從井下（或硐口）運出后，陜西礦，通往選礦廠或外運裝車地點的運輸距離和運輸條件，同時要考慮附近是否有容積較充分的排廢石場地，磁鐵礦，勢必造成廢石的遠距離運輸，從而增加了礦石成本。此外，配重礦，還需要考慮地表永酒設施（如鐵路）、河流等影響因素。
（2）礦床賦存條件。它是礦山選擇開拓方法的主要依據，如礦體的傾角、側伏角等產狀要素對決定開拓方法有重要意義。
（3）礦巖性質。這里主要指的是礦體的圍巖的穩固情況。為減少因礦巖穩固程度差或成巷后地壓活動的影響而增加的工程維護費用，在選擇開拓方法時，必須考慮礦巖性質。
（4）生產能力。就前節所介紹的開拓方法，因主要開拓巷道與巷道裝備不同，其生產能力（提升或運輸）也不同。一般來說，平硐開拓方法的運輸能力醉大，豎井高于斜井。
另外，開拓巷道施工的難易程度、工程量、工程造價和工期長短等，雖然不能作為確定開拓方案的重要依據，但決不可忽視。尤其是小型礦山，往往存在施工力量不足和 技術素質較差、施工管理跟不上等情況。因此，當地的施工力量和特點，在巷道類型的選擇上也應一并考慮。
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