隨著無軌采掘設(shè)備的發(fā)展和在井下的大量應(yīng)用,為了便于無軌設(shè)備運輸?shù)V石和出入井下,產(chǎn)生了一種新的巷道—斜坡道。根據(jù)用途不同,無軌斜坡道分為主要斜坡道和輔助斜坡道。主要斜坡道是運輸?shù)V石的斜坡道,可直通地表,構(gòu)成斜坡道開拓;或與其他主要井巷聯(lián)合使用,構(gòu)成聯(lián)合開拓。
根據(jù)運輸線路的布置形式,斜坡道可分為直線式、折返式和螺旋式三類。直線式斜坡道多用于埋藏不深的用汽車運礦的礦山。折返式斜坡道由于布置靈活,施工方便,司機視距好,行車安全,云母赤鐵礦,路面維護方便等,在生產(chǎn)實際中應(yīng)用廣。螺旋式斜坡道由于施工條件復雜,浙江赤鐵礦,行車安全條件差,故使用較少。
6月以來,由于人民壁匯率貶值、海運費上漲、粉礦品質(zhì)提升等因素導致進口鐵礦石成本增加明顯,不過,成本增加并沒有體現(xiàn)在進口鐵礦石價格上,后期鐵礦石價格可能會補漲。
6月前半月離岸人民壁匯率還在6.40左右徘徊,但6月中旬后,人民壁匯率加速貶值,目前離岸人民壁匯率已經(jīng)貶值到6.84。6月中旬,普氏62%鐵礦指數(shù)為65美元/噸,當前仍在65美元/噸左右,由于人民壁在一個多月內(nèi)大幅貶值,進口鐵礦石價格將增加30元/噸。從海運費來看,赤鐵礦石,由于國際源油價格上漲,海運費也跟隨上漲。近期澳洲至青島海運費由8.700美元/噸上升至8.950美元/噸,赤鐵礦燒結(jié),巴西至青島海運費由21.768美元/噸上升至22.255美元/噸。赤鐵礦從品種端來看,前期PB粉礦的高鋁問題已有所改善,后期可能恢復至原有水平,力拓公司將重新發(fā)運TTX粉品種,擬提高PB粉品質(zhì),粉礦品質(zhì)提升也將提高鐵礦石成本。
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