隨著無軌采掘設(shè)備的發(fā)展和在井下的大量應(yīng)用,為了便于無軌設(shè)備運(yùn)輸?shù)V石和出入井下,產(chǎn)生了一種新的巷道—斜坡道。根據(jù)用途不同,冰銅鐵,無軌斜坡道分為主要斜坡道和輔助斜坡道。主要斜坡道是運(yùn)輸?shù)V石的斜坡道,可直通地表,構(gòu)成斜坡道開拓;或與其他主要井巷聯(lián)合使用,構(gòu)成聯(lián)合開拓。
根據(jù)運(yùn)輸線路的布置形式,斜坡道可分為直線式、折返式和螺旋式三類。直線式斜坡道多用于埋藏不深的用汽車運(yùn)礦的礦山。折返式斜坡道由于布置靈活,鞍山冰銅鐵,施工方便,司機(jī)視距好,行車安全,路面維護(hù)方便等,在生產(chǎn)實(shí)際中應(yīng)用廣。螺旋式斜坡道由于施工條件復(fù)雜,行車安全條件差,故使用較少。
隨著我國環(huán)保政策的深入貫徹落實(shí)和鋼企利潤率的逐步回升,62%品位鐵礦石與較低品位鐵礦石(包括58%品位及更低品位)之間的價差正在逐漸擴(kuò)大。未來,市場對更加綠色環(huán)保的鐵礦石的需求正在逐漸增長。
中國鋼鐵行業(yè)在未來10年的發(fā)展藍(lán)圖是‘更大型化的高爐’‘靠近沿海地區(qū)’‘更加綠色環(huán)保’。目前,中國積極實(shí)施的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革政策已大大加速了這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
您好,歡迎蒞臨銅陵啟順礦...,歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |